matweblog

Un an après le billet Je vous lance un défi : diminuez votre consommation électrique !, petit bilan :

Ma consommation en 2009 a été de 1010 kwh en heures creuses et 888 kwh en heure pleine, soit 1898 kwh.
C'est donc un peu moins que les 1921 kwh de 2008. Objectif atteint!

C'est toujours mon ballon d'eau chaude (heures creuses) qui est mon appareil électrique qui consomme le plus, et de loin.
J'imagine que mes chauffages électriques (que je mets le moins possible) puis mon réfrigérateur/congélateur sont les suivants sur la liste...
Il me sera difficile de faire mieux en 2010 (pour cela, il faudrait carrément que je change mon réfrigérateur pour un classe A++, ou acheter un ballon d'eau chaude mieux isolé), mais je vais essayer au moins de stabiliser ma consommation...

Mes atouts déjà mis en place en 2009 ou avant :

• J'ai baissé la température de mon ballon d'eau chaude
• Chauffages électriques utilisés le moins possible
• Une douchette économique (débit limité)
• Lessive à 30°
• Réfrigérateur / congélateur classe A
• Ampoules fluocompactes à économie d'énergie
• Une ampoule led Philips de type GU10 3w à 35 € le spot (il m'en faudrait une 2ème mais ça coute très cher, et l'éclairage n'est pas suffisant avec seulement 3W)
• Un pull/polaire en hiver
• Ordinateur avec alimentation 80+
• Une cocotte minute
• Télévision LCD 32'' avec option économie d'énergie activée

Mes futurs atouts envisagés :

• 2ème Spot halogène (40 / 50w) remplacé par un spot à leds (5W ou plus) quand les prix auront un peu diminués.
• Limitateur de débit sur le robinet de la salle de bain
• Une poêle avec couvercle adapté
• Un ordinateur basse consommation quand mon actuel rendra l'âme

On peut considérer que l'avion est un moyen de transport pour les riches... et souvent, on prend l'avion uniquement pour nos loisirs : les vacances. Il ne me parait donc pas anormal d'assumer les conséquences d'un acte qui n'est pas essentiel...

Il existe des organismes qui proposent de compenser ses émissions de CO2... Ils se chargent de financer des projets qui évitent l'émission d'autant de CO2 que l'on a émis... par exemple en plantant des arbres, ou en finançant des projets de production d'énergie renouvelable dans des pays en développement.

Certes, ce système n'est pas parfait. Parmi plusieurs reproches que l'on peut faire à ce principe de compensation, on peut citer le fait que le calcul des émissions de CO2 du voyage en avion est approximatif, car uniquement basé sur un nombre de km parcouru. Or de nombreux critères devraient être pris en compte pour calculer exactement la quantité de CO2 émise : type d'avion, prise en compte du décollage qui consomme beaucoup de kérosène, ... Le calcul des quantités de CO2 évitées n'est pas non plus précis. De plus, le CO2 n'est pas l'unique gaz à effet de serre émis par un avion...

Mais même si ce n'est pas parfait, est-ce une raison suffisante pour ne rien faire?

Il existe plusieurs sites de compensation carbone :

• http://www.climatmundi.fr
• http://www.actioncarbone.org
• ...

Personnellement, j'ai compensé d'un seul coup les émissions de tous mes vols en avion... Le prix n'a pas été trop élevé, car je n'ai pas pris énormément l'avion (5 vols simples), et je n'ai pas fait de longues distances (maximum 1800 km sur un vol). Le total du prix de mes compensations est de 20,58 € TTC pour 1.08 tonne de CO2. A titre d'information, un français émet en moyenne 6.72 tonnes par an, et un américain 19.66 tonnes. Voici le détail des vols avec le prix des compensations :

Aller simple Lyon - Bastia

  - 1 personne
  - Classe éco
  - Distance entre les aéroports  Satolas (St Exupéry) et Poretta : 500 km Aller simple
     émissions de CO2 : 0,15 t.
     1 * 2,78 EUR = 2,78 EUR

Aller simple Calvi - Marseille

  - 1 personne
  - Classe éco
  - Distance entre les aéroports  St Catherine et Marseille Provence : 309 km Aller simple Compte tenu de la distance de votre trajet, pour économiser le CO2, nous vous conseillons de prendre le train s'il y a la possibilité.
     émissions de CO2 : 0,09 t.
     1 * 1,72 EUR = 1,72 EUR

Aller simple Marseille - Lyon

  - 1 personne
  - Classe éco
  - Distance entre les aéroports  Marseille Provence et Satolas (St Exupéry) : 255 km Aller simple Compte tenu de la distance de votre trajet, pour économiser le CO2, nous vous conseillons de prendre le train s'il y a la possibilité.
     émissions de CO2 : 0,07 t.
     1 * 1,42 EUR = 1,42 EUR

Aller-Retour Paris - Sofia

  - 1 personne
  - Classe éco
  - Distance entre les aéroports  Roissy CDG ou Orly et Sofia : 3 506 km A/R
     émissions de CO2 : 0,77 t.
     1 * 14,66 EUR = 14,66 EUR

Pour information, un Paris New-York aller-retour correspond à 2.56 tonnes de CO2 et la compensation coute 48,73 € sur climatmundi.... Je connais quelques personnes qui ont déjà fait ce voyage

Voilà le sommet de Copenhague a commencé...

• C'est peut-être l'occasion de prendre connaissance des statistiques par pays des quantités de CO2 émises sur la carte du site http://www.breathingearth.net
  

La France n'est pas si mal placée : 6.72 tonnes de CO2 par an et pas habitant... C'est beaucoup moins que les Etats-Unis et leurs 19.66 tonnes mais c'est plus que la Chine et ses 3.7 tonnes... En sachant que les objectifs cités pour 2050 sont selon les organismes de 1 ou 2 tonnes par habitant... il faudra s'améliorer significativement...

• Un film a été diffusé sur Arte le 5/12/2009 : Un an d'abstinence.
  

C'est encore diffusé quelques jours sur le site Arte+7 : http://plus7.arte.tv/fr/1697660,CmC=2964150.html
Une famille tente pendant un an de se passer de pétrole afin de diminuer ses émissions de CO2... ils rencontrent quelques difficultés mais parviennent tout de même à un résultat assez satisfaisant... non sans quelque doutes et difficultés... Mais cela montre qu'il est possible de s'améliorer...

• Pour diminuer ses consommations (eau, électricité, gaz,...), il faut d'abord pouvoir les quantifier...

C'est l'objectif du site http://www.gerersonenergie.fr qui permet de saisir ses relevés de consommation et de les présenter sous forme de graphes. On peut facilement voire si notre consommation est en augmentation, en baisse,... et se donner des objectifs... J'ai commencé des relevés de ma consommation d'électricité fin 2007 et on peut voir sur le graphe qu'en 2009 je consommerai sans doute moins qu'en 2008... Mon défi sera sans doute relevé!

"Ce soir ou jamais", diffusée le soir sur France 3 du lundi au jeudi est l'une des meilleures émissions de la télévision française (la meilleure?). Il y a aussi "C dans l'air" qui est de la même veine. Tous les bons ingrédients sont là : C'est du direct. Les sujets sont bien choisis. Les invités sont la plupart très intéressants / compétents. Le présentateur, Frédéric Taddei est très bon. Il est bien préparé sur tous les sujets qu'il traite, et l'un de ses principes indéfectibles est de laisser les invités finir leurs phrases... ce qui est assez rare à la télévision!

Mercredi 21 octobre le sujet était « Comment réconcilier économie et environnement ? ». Les invités étaient triés sur le volet : entre autres, Yann Arthus Bertrand (est-il besoin de le présenter), Jean-Marc Jancovici (un ingénieur pragmatique), Claude Allègre (qui comme à son habitude dit quelques grosses bêtises pour se faire remarquer) et Charles Beigbeder (PDG de poweo, mon fournisseur d'électricité où j'ai choisi l'offre "verte").

Je vous recommande de visionner l'émission, soit sur le site http://ce-soir-ou-jamais.france3.fr/?page=emission&id_rubrique=809 ou directement avec le lien mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaistream.net/7/988/10199/3f97c7e6/ftvigrp.download.akamai.com//10199/horsgv/regions/siege/france3/cesoiroujamais/20091022_csoj.wmv à ouvrir avec le logiciel libre VLC par exemple.

Voici une petite chanson pour encourager la signature d’un accord ambitieux lors de la conférence de Copenhague, qui aura lieu à partir du 7 Décembre 2009.
C'est une reprise de Midnight Oil, "Beds are Burning", par de nombreux artistes dont pas mal de français comme Marion Cotillard, Guillaume Canet, Eric Serra, Yannick Noah, Mélanie Laurent, ... mais aussi des pointures internationales comme le chanteur de Scorpion, Lily Allen, Hawksley Workman, ...

Le résultat est pas mal du tout!

D'après les scientifiques, pour éviter que les conséquences du réchauffement climatique ne soient trop importantes, il faudrait diviser par 2 nos émissions de CO2 par rapport à 1990, à l'horizon 2050. Mais plus tôt on fera un effort conséquent, mieux ce sera.

Il est souvent reproché aux industries, aux conducteurs de 4X4, aux Etats-Unis ou encore à la Chine d'être les responsables du problème. En gros le sentiment d'une partie de la population est que les efforts qu'on ferait seraient négligeables... En gros, "c'est pas ma faute, c'est les autres. Ils n'ont qu'à faire des efforts, eux..."

Mais en réalité, c'est bien l'accumulation des émissions de chaque individu (des pays riches principalement) qui est trop importante. L'industrie pollue beaucoup, c'est bien vrai, mais elle pollue pour faire des produits ou des énergies à destination des individus... C'est un petit milliard de personnes comme nous qui ont un niveau d'émission de CO2 bien trop important. On fait entièrement parti du problème. C'est à nous de le résoudre. Pas aux autres.

Il existe des moyens très simples pour la plupart des gens de diminuer fortement leurs émissions de CO2. Cet effort significatif ne se fait pas en coupant les veilles d'ordinateurs ou même en achetant des ampoules à économie d'énergie. Évidement, ces gestes comptent, mais il faut s'attaquer à l'essentiel, c'est bien plus efficace. Et cela suppose certainement de baisser légèrement son niveau de confort. Mais ce n'est pas insurmontable. J'essaie d'appliquer ces bonnes pratiques, mais j'ai encore largement la possibilité de m'améliorer.

1. Le bâtiment.

• Il est essentiel de diminuer la consommation de chauffage. Il suffirait de ne pas régler le chauffage à plus de 18° et de mettre un pull ou un polaire supplémentaire pour se réchauffer... Un degré en moins c'est 7 à 11 % de consommation énergétique en moins. Pour les frileux, il est tout à fait possible de dormir dans des sacs de couchage qui permettent de supporter de faibles températures. (Il existe des sacs de couchage pour dormir à 0°C!). L'hiver dernier je n'ai quasiment jamais allumé mon chauffage...maximum 3 ou 4 jours (!), et encore, c'est parce que j'avais des invités! et ça ne m'a pas posé plus de problème que ça. C'est juste une question de volonté.

• Pour l'eau chaude, il faut diminuer le temps passé sous la douche, et ne pas prendre de bain...

2. Le transport

• Pour tous les petits trajets de moins de 5km, il suffit d'utiliser des transports propres un vélo / métro / bus / tram / marche à pied / trottinette / scooteur électrique / skate board / roller...
  

• Lors de leur renouvèlement, il faut acheter des voitures économes (pas plus de 4,5 litres au 100km, en cycle mixte, voire bien moins). En vrac, Volkswagen Polo 2009 (3,8 l/100 km), future Golf BlueMotion 2009 (3,8 l/100 km), Passat BlueMotion (4.5 l /100 km), Ford Fiesta Econotic (3.7 l/100 km), Peugeot 207 HDI FAP 99G (3.8L/100km), future Toyota Prius 3 (3,9 l/100 km),... les modèles relativement sobres ne manquent pas.

• Compenser ses émissions de CO2 quand on prend l'avion (on est rarement vraiment obligé de prendre l'avion, donc si on le prend on devrait en assumer les conséquences en participant à des projets qui permettent d'éviter des émissions de gaz à effet de serre...)

3. L'alimentation

• Il faut manger moins de viande. L'élevage est responsable de 18% des gaz à effet de serre, soit plus que le secteur du transport!

4. Les produits manufacturés

• Il faut augmenter la durée de vie de nos téléphones portables, TV, ordinateurs (le mien a plus de 7 ans!), appareils photos, appareils électro-ménager, etc. Une piste : ramener ses appareils en panne dans des associations comme ENVIE qui sont présents partout en France, et dans ma région entre autres à Nantes, Laval, Rennes, Angers, Le Mans (vos appareils seront réparés par des travailleurs en difficulté et revendus, ce qui en augmentera donc leur durée de vie, même si c'est une autre personne qui en aura l'usage)
  

• Il faut faire recycler tout ce qui peut l'être.
  

• Moins essentiel, mais tout de même une piste à suivre, il faut dématérialiser grâce à l'informatique. Par exemple: la musique, les jeux-vidéo, les films, les journaux, les courriers (relevés de banque, factures EDF, téléphones, etc).
  

Il existe ensuite des étapes supplémentaires pour aller encore plus loin, mais cela demande un plus gros investissement personnel...

1. Le bâtiment.

• Vivre dans des bâtiments à énergie positive grâce à une forte isolation, couplé à des systèmes de production d'énergie (panneaux solaires thermiques/photovoltaïque, géothermie, petit éolien...)

2. Le transport

• Il faut habiter près de son travail.
  

• Utiliser des véhicules électriques. (il y a déjà des 2 roues électriques accessibles et très bientôt les voitures électriques vont se démocratiser (au moins en ville), comme j'en ai déjà parlé dans de précédents billets.

3. L'alimentation

• Manger moins de viande, et bio, local, de saison.

On continue sur les bonnes nouvelles du moment, car ça n'arrête pas de tomber! Le monde change. La voiture électrique arrive. Cette fois-ci, c'est pour de bon. Au début, les voitures auront une autonomie limitée à moins de 160 km. Ce seront donc des voitures principalement pour la ville. Au fur et à mesure de l'augmentation du parc de voitures électriques en ville, de plus en plus de bornes de recharge seront installées un peu partout et l'autonomie des batteries s'améliorera en parallèle. Un cercle vertueux se développera et la voiture électrique pourra satisfaire les exigences de plus en plus de clients. Personnellement, il faudrait que les voitures aient au moins 200km d'autonomie et que des bornes de recharge soit présentes en nombre suffisant pour que ma future voiture soit une électrique... En attendant, beaucoup de gens peuvent se contenter de 120km d'autonomie ... les postiers, les couples qui ont besoin d'une deuxième voiture pour faire de la ville, ...

• L'Allemagne a adopté un plan national pour le développement de l'électromobilité. Elle souhaite que 100000 voitures électriques soit vendu par an à partir de 2010, soit un million d'ici 2020

http://www.lefigaro.fr/vert/2009/08/20/01023-20090820ARTFIG00265-l-allemagne-veut-unmillion-de-voitures-electriques-.php

• Jean-Louis Borloo a annoncé une commande de 40 000 véhicules électriques.

D'après le Journal du Dimanche, "les entreprises et les administrations ont reçu la mission de faire décoller le marché. Un premier appel d’offres portant sur 40.000 à 50.000 quatre- roues – notamment des utilitaires légers – doit être finalisé avant la fin de l’année. La Poste, EDF, la SNCF, Aéroports de Paris, l’Etat et plusieurs communautés urbaines auraient déjà pris des engagements. De source gouvernementale, GDF-Suez, Areva, Bouygues, Eif fage et Darty pourraient aussi être de la partie."

http://www.lejdd.fr/Ecologie/Energie/Actualite/Automobile-La-France-se-lance-dans-l-electrique-133294/

• Une Smart Fortwo électrique va sortie dans environ 3 mois ! Certes, l'autonomie n'est que de 115 km, mais vu la cible de cette voiture, c'est suffisant. Pour environ 2 euros, on peut faire le plein, ce qui la rend très très économique à l'utilisation.

http://fr.autoblog.com/2009/08/23/une-smart-fortwo-100-electrique-dans-3-mois/

La mauvaise nouvelle (une fois n'est pas coutume) c'est que cette voiture sera uniquement en location dans un premier temps. Elle ne sera en vente au grand public qu'en 2012.

• Nissan (du groupe Renault) va sortir une voiture électrique : la leaf (révision d'anglais gratuite : leaf = feuille d'arbre). Vitesse de pointe 140 km/h, 160km d'autonomie sont annoncés. Cela est suffisant pour rouler en ville, et presque suffisant pour la campagne si des bornes de recharge étaient présentes en nombre suffisant.

http://www.moteurnature.com/actu/2009/nissan-leaf.php

• Renault a dévoilé sa stratégie pour les voitures vertes. 4 voitures électriques seront vendues en 2011-2012. Carlos Ghosn : "Nous proposerons dans un premier temps quatre véhicules qui seront commercialisés entre 2011 et 2012 en Europe et en Israël : un utilitaire de type Kangoo, une grande berline familiale, une citadine d’une taille équivalente à une Clio et une petite urbaine nouvelle dans son design, en rupture totale avec notre offre actuelle."

http://www.lejdd.fr/Ecologie/Energie/Actualite/Ghosn-Renault-sera-leader-mondial-133244/

• Peugeot va sortir une voiture électrique fin 2010, la iOn. Elle est issu d'un partenariat avec Mitsubishi. En fait, il s'agit d'une Mitsubishi i-Miev rebadgée. 130 km d'autonomie, 130km/h max. Cela est une nouvelle fois largement suffisant pour rouler en ville. Les batteries de la iOn se rechargeront en six heures sur une prise classique.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/developpement-durable-1/d/la-peugeot-ion-electrique-vient-detre-devoilee_20396/

• La France est le pays dont les voitures vendues ont les plus faibles taux d'émissions de CO2 de toute l'Europe. En effet, les 1 131 315 voitures vendues au premier semestre 2009 ont un taux moyen d'émission de 134,5 grammes de CO2 par km. La moyenne européenne est de 147,5 grammes de CO2 par km.

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25044

Monsieur le Président,

Au mois de décembre de cette année se tiendra à Copenhague le Sommet de l’ONU sur le climat. Confrontés au péril climatique, les dirigeants du monde entier devront parvenir à surmonter leurs divergences d’intérêts de court terme pour se rassembler autour d’un projet politique mondial fondé sur un constat scientifique objectif et ainsi donner une suite au protocole de Kyoto...

Ceci est le début de l'appel lancé par de nombreuses ONG auprès du président français pour qu'il prenne ses responsabilité à la conférence de Copenhague...
Vous pouvez signer cet appel ici :
http://www.copenhague-2009.com

J'ai trouvé le moyen d'avoir un meuble télé compact, écologique et économique. En plus il a une deuxième fonction : il sert de cave pour 24 bouteilles. (certes, le contrôle de la température du vin n'est pas inclus). Ma table m'a coûté tout de même autour de 200 euros, mais il y a de bonnes bouteilles dedans

Le monde est entrain de changer plus vite que jamais :

• Desertec, un projet gigantesque de centrales solaires basées en Afrique du nord et au Moyen-Orient est entrain de se monter par un ensemble d'investisseurs, industriels (surtout allemands). Il s'agit d'un projet de 400 milliards (pas millions!) d'euros d'ici 2050. En 2050 l'objectif est de produire 15% de l'électricité européenne.

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24140

http://www.desertec.org/en/concept/summary/

• Autolib' va sans doute voir le jour à Paris d'ici 1 ou 2 ans. Il s'agit d'une location libre service de voitures (sans doute électriques) sur le même principe que le velib'. Il y aurait un parc de 4000 voitures, ce qui est déjà significatif!

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24156

• La Contribution Climat Energie (CCE) est sur les rails. J'entends déjà des gens dire qu'il s'agit encore d'une taxe de plus. Mais il faut bien comprendre qu'en augmentant les couts des énergies fossiles, on facilite la transition vers les énergies propres...qui est une urgence. Cette taxe devrait changer les comportements... Et c'est une très bonne chose! (même si ça ne va sans doute pas assez loin)

http://www.lemonde.fr/planete/article/2009/07/22/michel-rocard-preconise-une-taxe-carbone-de-32-euros-par-tonne-de-co2_1221392_3244.html

• Wall-Mart, le numéro un mondial de la grande distribution, et accessoirement l'entreprise qui emploie le plus de personnes dans le monde (plus de 2 millions), souhaite mettre en place d'ici 5 ans un étiquetage sur chaque produit avec son emprunte carbone, sa quantité d'eau consommée pour le produire, et la pollution de l'air induite...

C'est une décision très importante qui aura un impact énorme sur tous les produits qu'on trouvera dans les magasins d'ici quelques années.

http://www.nytimes.com/2009/07/16/business/energy-environment/16walmart.html?_r=1

http://www.mescoursespourlaplanete.com/Actualites/Wal_Mart_convie_ses_fournisseurs_et_concurrents_aa_co_aelaborer_son_systaeme_de_notation_des_produits_590.html

• Les USA ajoutent depuis 2007 plus d'énergie renouvelable que d'énergie fossile à leur production d'électricité. Via EcoGeek
• Fujitsu a conçu un nouveau transistor qui permettra d'augmenter les rendements des alimentations des appareils électriques et de les miniaturiser : d'après Fujitsu, la perte d'énergie des nouveaux transistors serait équivalente à seulement 20 % de celle des transistors actuels... Via pcinpact
• Samsung fabrique de petits modules de mémoire flash pour ordinateurs portables qui ne pèsent que 8.5 grammes et ont une capacité de 16 à 64 Go. Ils ne consomment que 0.3 W! De quoi diminuer la consommation électrique de nos futurs ordinateurs portable, voire même les PC de bureau... Via pcinpact.
• Le prix du baril de pétrole continue son bonhomme de chemin...67.06 $. Via PrixduBaril.Com

Si depuis une semaine vous n'avez pas regardé la télé, ni lu les journaux, ni écouté la radio, vous êtes peut-être passé à côté du film "Home" de Yann Arthus Bertrand. Le film est entièrement gratuit grâce au mécénat de PPR (Pinault-Printemps-la Redoute). Il est sorti mondialement le 5 juin sur internet, à la télévision, au cinéma, et dans certaines projections en plein air.

Au programme : de belles images vu du ciel et un commentaire qui résume bien l'état actuel de la planète...

A voir si ce n'est pas déjà fait!

Jean-Marc Jancovici, spécialiste dans le domaine de l'énergie et du climat, a tenu une conférence sur ces sujets devant des employés de l'entreprise SPIE. Elle date un peu : 27 mars 2008, mais le contenu est toujours valable, très intéressant et bien résumé en 1h46.

A regarder absolument pour comprendre les grands enjeux du début du 21ème siècle! C'est présenté sous la forme d'une vidéo, accompagnée de nombreux schémas.

http://storage02.brainsonic.com/customers2/entrecom/20080227_Spie/session_1_fr_new/files/index.html

Par ailleurs, Jean-Marc Jancovici a un site web au style un peu dépouillé. mais avec un contenu riche : http://www.manicore.com

Bien acheter, c'est la meilleure façon de faire évoluer le monde dans la bonne direction. Encore faut-il savoir quoi acheter. Il y a de plus en plus de labels sur les produits qu'on achète qui nous permettent de faire les bons choix... Mais c'est difficile de s'y retrouver!

Eco-sapiens a fait une plaquette avec la signification de chaque label. De plus, les labels sont triés en fonction de leurs niveaux d'intérêt. (de Top à Truand...)

La plaquette est téléchargeable en PDF ici ou accessible directement sur leur site.

• L'énergie éolienne se développe en France... 3,5 GW installé en ce moment, d'après le site de suivi de l'éolien en France... On est encore très loin des Etats-Unis (qui ont pris la place de n°1 en valeur absolue en 2008 avec plus de 25 GW installés), de l'Allemagne, l'Espagne ou le Danemark... 120 GW sont installés dans le monde
• Le pétrole repart à la hausse dans l'indifférence : 53.45$ le 24/03/2009 contre 34.48$ le 09/02/2009. Oui, c'est une bonne nouvelle pour le monde! Vivement le retour au vrai prix, c'est à dire au delà de 100$ le baril ! Voir le graphique sur http://prixdubaril.com/
• Les motos diesel débarquent... 2.2 litres aux 100km ... on commence enfin à m'écouter!
• LU lance une gamme de produits BIO. via lagrandebouffeethique... Même les gros industriels s'y mettent...
• Le volume des déchets municipaux de l'UE reste stable entre 2000 et 2007 : 522 kilos de déchets 2007 pour chaque habitant. via lemonde Encore un effort et ça pourrait baisser...

A suivre...